PORSCHE CLASSICS
TRABAJAR SIN CONTAMINACIÓN ACÚSTICA
EL PROYECTO Y SUS EXIGENCIAS
Porsche Classics se ha fijado el objetivo de ofrecer el mejor servicio posible para los vehículos clásicos de la familia Porsche. Equipos especializados en distintas series de modelos y sus correspondientes componentes trabajan en islas de trabajo con equipos de alta tecnología. PSFA asumió la tarea de desacoplar acústicamente tres de estas islas de trabajo sin afectar su funcionalidad ni el acceso a las mismas.LAS VENTAJAS DEL PRODUCTO
PFSA Sylvio Soares tuvo en cuenta los requisitos del cliente durante la planificación y la ejecución del proyecto. El sistema de cortinas Cisilent Tipo E permite combinar la funcionalidad del cerramiento con una protección acústica óptima. De este modo, los especialistas pueden concentrarse plenamente en su exigente trabajo con los clásicos, dentro de un entorno de trabajo confortable.LA SOLUCIÓN
Los sistemas de raíles multicarril actúan como estructura de soporte para Cisilent Tipo E, en los que los elementos colgados pueden deslizarse unos respecto a otros. En posición cerrada, Cisilent proporciona un aislamiento acústico óptimo para el personal situado fuera de las islas de trabajo. Dentro de la cabina de protección acústica, Cisilent reduce la exposición al ruido gracias a su enorme capacidad de absorción, ya que la energía sonora es absorbida por las paredes del cerramiento. Las ventanas integradas en determinados elementos Cisilent aportan una mayor apertura visual al cerramiento de protección acústica. En los raíles multicarril, los elementos Cisilent pueden aparcarse uno junto al otro, lo que permite una apertura máxima del cerramiento.
DATOS Y CIFRAS
Duración de la construcción: 2023Ciudad, país: Stuttgart, Alemania
Implementación: 2023
PRODUCTOS CALENBERG UTILIZADOS
Cisilent Tipo E como aislamiento acústicoCARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Peso por unidad de superficie≈ 5,5 kg/m²
Índice de reducción acústica ponderado
Rw(C; Ctr) = 21(-1; -4) dB
Grado de absorción acústica ponderado
αw= 1,00
Reacción al fuego
Tejido: B1 | Capa de cubierta: B1, B-s2-d0 | Relleno de lana mineral: A1, no combustible



