PROLONGACIÓN DE LA LÍNEA DE TRANVÍAS 3

EL PROYECTO Y LOS REQUISITOS

A lo largo del año 2021 se construirá la nueva línea de tranvías 3, con una longitud de 4,6 km, que une las ciudades de Königsbrunn y Augsburgo. La nueva línea de tranvías está tendida principalmente sobre césped, con excepción de las áreas en las que es necesario utilizar asfalto como substrato, por ejemplo, en los pasos a nivel. Los tramos principales de la línea se ejecutan utilizando el sistema de superestructura ferroviaria Rheda City G, que hace posible un apoyo elástico y discreto de las vías.
 
Como medida adicional de atenuación se han integrado en el sistema de vías planchas intermedias elásticas que reducen con eficacia las sacudidas, protegiendo de ese modo a los habitantes de las zonas afectadas por el ruido y aumentando al mismo tiempo el confort de los pasajeros.

LA SOLUCIÓN

Mediante el uso de planchas intermedias de alta elasticidad formadas por EPDM microcelular en la estructura ferroviaria optimizada se reduce además de forma eficiente y duradera la transmisión de sacudidas a la subestructura, disminuye el desgaste de las vías y se atenúan las emisiones acústicas de la línea. La integración de planchas intermedias elásticas en el sistema de vía en placa constituye una medida eficaz contra la difusión de ruido estructural y contra el desgaste de la superestructura vial.