Las esteras bajo balasto se utilizan principalmente en superficies cubiertas con balasto en la construcción de vías férreas (puentes, túneles, etc.) con el fin de reducir el desgaste del balasto y para proteger los revestimientos estructurales en la superficie límite entre el balasto y el hormigón o el acero. Las esteras sirven también para amortiguar las vibraciones y desacoplar el ruido estructural en la superestructura de vía. Los campos de utilización incluyen secciones de vías férreas cercanas a edificios sensibles a las vibraciones o al sonido, así como secciones de la vía y elementos constructivos que deban satisfacer determinados requisitos a la rigidez de la estructura de la vía.
Las esteras bajo balasto de Calenberg son idóneas para todo tipo de vías férreas.

Existen diferentes tipos de estructuras ferroviarias, con balasto o sistemas de vía en placa, que utilizan diferentes componentes para prevenir el desgaste y para asegurar la mejor protección posible frente a las vibraciones. Las esteras bajo balasto constituyen una medida idónea de protección contra la transmisión de vibraciones y de ruido debida al paso de los trenes.

Las esteras bajo balasto se colocan directamente por debajo del lecho de balasto y en toda su superficie para conseguir un desacoplamiento elástico y proteger los componentes de la vía. Las esteras bajo balasto brindan protección, por ejemplo, contra la destrucción del balasto, de modo que disminuye la frecuencia con la que es necesario batear las vías. Al mismo tiempo se garantiza una posición estable de las vías y se protegen en su caso las capas de hermetizado existentes en la subestructura de la vía.

Las esteras bajo balasto elásticas conservan su estabilidad incluso bajo cargas permanentes de larga duración, así como bajo diferentes condiciones climáticas, por lo que también contribuyen a la rentabilidad del mantenimiento de la subestructura de vía y a una larga vida útil del lecho de balasto.

Las esteras bajo balasto reciclables de Calenberg se fabrican utilizando fibras o granulado de caucho aglomerado, y están disponibles en diferentes versiones, dimensionadas para distintas cargas sobre los ejes y para todos los tipos de estructuras ferroviarias, desde tranvías, trenes ligeros y redes de metro hasta redes de transporte de mercancía y líneas de larga distancia y de alta velocidad.

Todas las esteras bajo balasto de Calenberg satisfacen las exigencias de la norma DIN 45673-5 y serán sometidas en breve a extensas pruebas de acuerdo con la nueva norma EN 17282.