USM 1000 W, USM 2000 + 3000


Breve descripción

Estos tipos de USM, diseñados específicamente con una conformación única, constan de caucho sintético y natural y están disponibles en diferentes ejecuciones y con distintos grados de rigidez para cargas por eje de hasta 250 kN y para cualquier velocidad de circulación del tren. Las esteras con elementos elásticos cónicos se utilizan en sistemas de masa-muelle para reducir de forma eficiente la transmisión de ruido estructural y sacudidas y cumplir las exigencias de protección contra vibraciones .

Los tipos de USM utilizados constan de mezclas de caucho de alta calidad. Se trata de elementos con alta capacidad de carga mecánica y resistentes a la intemperie a largo plazo. Las esteras no absorben prácticamente agua, se distinguen por su elevada resistencia de aislamiento eléctrica y permiten el drenaje en el plano de la estera.

La serie de productos USM es adecuada tanto para líneas con superestructura de balasto como para sistemas de vía en placa. Los productos con mayor rigidez se utilizan también como esteras de transición para adaptar la rigidez entre tramos de vía adyacentes de estructuras diferentes.

Las esteras de la serie USM se comprueban de conformidad con las normas DIN 45673-5 y DIN 45673-7.

Ventajas

  • Reduce las fuerzas dinámicas en las ruedas
  • Reduce los esfuerzos que soportan la vía y el vehículo
  • Disminuye los costes de mantenimiento de la vía
  • Gracias a su resistencia a largo plazo, no es necesario sustituir componentes
  • Vida útil esperada: al menos 60 años
  • Reduce las vibraciones, el ruido estructural y el sonido aéreo secundario
  • Aumenta la calidad de vida de los habitantes en las zonas cercanas
  • Mayor confort de viaje
  • Protección de las estructuras y los edificios adyacentes del efecto de las vibraciones